天津：35吨铁路专用敞顶集装箱实现“一箱到底” 每日观察

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央广网天津6月25日消息（见习记者曲彤）日前，随着35吨铁路专用敞顶集装箱从乌海经铁路集运至天津港，在太平洋国际码头中转装船发往南方下游钢厂，天津港焦炭码头有限公司首单采用铁路集装箱“一箱到底”模式的“一站式全过程物流”业务圆满完成，真正实现了“铁路跨局点到点，海运集装箱门到门”全流程物流服务新模式。2023年以来，天津大力开展焦炭货类“一站式全过程物流”运输模式探索，为实现厂商、铁路、航运、港口多方合作共赢提供“津港”方案。

此次运输实现了35吨敞顶集装箱在货源产地装箱、跨区域铁路运输、港口直接订舱装船、到目的港卸船、交货回空等多环节的严密整合，充分展示了“海铁联运”一站式全过程物流顺畅、优质、高效的优点。

推进煤炭“公转铁”是天津港加快建设世界一流绿色港口、智慧港口和枢纽港口的重要战略举措。近年来，天津港推进进港煤炭运输由公路改为铁路，船舶停靠后的柴油机发电改为绿色岸电，绿色开放的发展之路越走越宽。记者了解到，作为我国北方重要的煤炭下水港口，天津港早在2017年就率先在全国港口中实现了100%煤炭铁路集港运输，新开通的铁路专用线扩建工程，可新增装卸能力1500万吨。为解决好“公转铁”后中小客户发运难题，天津港还在全国率先组织出一套铁路敞顶集装箱煤炭发运新模式，为大宗散货引货入箱“散改集”进行了积极尝试。

据悉，铁路敞顶集装箱煤炭发运模式不仅便捷高效，还通过回程提供配载矿石“钟摆式”运输方式，进一步降低企业成本压力。 目前，天津港集团已建成晋中、大同、乌兰察布等物流节点，完成了自有物流运营商服务产品体系布局，搭建起物流园区、集运站、天津港“三点一线”的一站式全程物流服务网络，煤炭发运企业在“家门口”就能享受到便捷的港口服务。

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